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Desde hoy modifican el tercer anillo interno y avenida Cristo Redentor para dar mayor fluidez vehicular

La modificación en el Cuarto anillo y avenida San Martín demuestra óptimos resultados. Desde hoy también se aplica ésta alternativa en el tercer anillo y avenida Cristo Redentor. Santa Cruz tiene al menos 15 puntos que son considerados críticos en la ciudad.

Después de 4 días de haber implementado la modificación del cuarto anillo y avenida San Martín, el Gobierno municipal califica de óptimos los resultados obtenidos al mejorar la eficiencia del flujo vehicular en la intersección del cuarto anillo y avenida San Martín. Las imágenes captadas a través de filmaciones aéreas, demuestran claramente que el nuevo diseño geométrico vial y la reducción de 4 fases a solo 2 en los semáforos, han mejorado en un 300% la capacidad de flujo en esta intersección, antes considerada crítica por la formación de colas de hasta trescientos metros con tiempos de demora de quince minutos, que ahora se han visto reducidas a menos de 1 minuto. Desde hoy (22 de diciembre) también se pone en marcha ésta modificación en una intersección que está conformada por una de las avenidas más transcurridas como la Cristo Redentor y muy cerca de un centro de abastecimiento.

“Intentar ingresar al cuarto anillo requería de tiempo y paciencia, porque no es un cuento decir que tardábamos hasta 20 minutos en una cola que llegaba hasta el puente “Foianini” y ni siquiera pensar los fines de semana, reducir los tiempos de espera en los semáforos y restringir los giros a la izquierda, definitivamente fue lo mejor”, expresa Claudia Arauz, vecina de la urbanización “Colinas La Cañada”, zona del Urubó, con referencia a los cambios que se hicieron en el cuarto anillo y San Martín.

Freddy Arauco, Secretario municipal de obras públicas, afirma que ésta solución es viable y económica para aplicar en otros puntos de la ciudad, “Aforos y estudios previos en el campo de la ingeniería de tráfico, identifican que existen al menos 15 puntos críticos por resolver en nuestra ciudad, por lo que se trabaja y estudia para seguir implementando ésta modificación en todas las intersecciones que trabajan con más de tres ciclos, reduciéndolos a dos y dando otras alternativas para los giros a la izquierda”. A tiempo de afirmar que en la gestión 2016 se continuará trabajando de manera técnica y profesional para ordenar el tráfico vehicular en beneficio de todos.

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